文献类型：期刊文章

作　　者：高峰[1] 张晓辉[1] 刘双东[1]

GAO Feng;ZHANG Xiaohui;LIU Shuangdong(National Passenger Car Quality Supervision and Inspection Center,Tianjin 300300)

机构地区：[1]国家轿车质量监督检验中心,天津300300

出　　处：《汽车实用技术》

年　　份：2021

卷　　号：46

期　　号：24

起止页码：5-9

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：GB/T 18384.1—2015[1]给出了电动汽车有源电路绝缘电阻测量方法,该方法的绝缘电阻计算公式中包含有电压参数。然而如果用电压表直接测量电路电压,其测量值往往不能反映被测电路的真实电压,因此也不会得出正确的计算结果。为此,文章通过分析电压表内阻对电路的影响,推导出测量值与理论值接近程度的表达式,并据此提出了一种新的绝缘电阻测量方法,其核心做法就是在电路中并入一对至少小于电压表内阻2个数量级的等值电阻,这样,电压表对该电路的测量值就可以代表该电路的被测电压值,其计算结果是绝缘电阻与并入电阻的并联值,再通过电阻并联公式就可以得出正确的绝缘电阻值。最后,文章对GB 18384—2020[2]的绝缘电阻测量方法从理论和实践两个维度上提出了思考。

关 键 词：GB/T 18384.1—2015  GB 18384—2020  绝缘电阻 电压表 电动汽车

分 类 号：U469.72]