登录    注册    忘记密码

期刊文章详细信息

CFRP加固钢板的粘结界面剥离破坏  ( EI收录)  

Interfacial debonding failure of CFRP-strengthened steel structures

  

文献类型:期刊文章

作  者:李腾[1] 宁志华[1] 吴嘉瑜[2]

Teng LI;Zhihua NING;Jiayu WU(MOE Key Lab of Disaster Forecast and Control in Engineering,School of Mechanics and Construction Engineering,Jinan University,Guangzhou 510632,China;Department of Ocean Science and Engineering,Southern University of Science and Technology,Shenzhen 518055,China)

机构地区:[1]暨南大学力学与建筑工程学院“重大工程灾害与控制”教育部重点实验室,广州510632 [2]南方科技大学海洋科学与工程系,深圳518055

出  处:《复合材料学报》

基  金:国家自然科学基金(51908271);广东省自然科学基金(2018A0303130128);中国博士后科学基金(2019M651655)。

年  份:2021

卷  号:38

期  号:12

起止页码:4090-4105

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EAPJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:II型界面破坏是碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)加固钢板常见的破坏方式之一。为揭示CFRP加固钢板粘结界面破坏的力学机制,开展了单剪试验和双剪试验分别研究了CFRP-钢板界面力学性能及破坏过程,并采用数字图像相关技术(DIC)对CFRP的轴向应变分布进行监测。对比两个试验的破坏模式发现,双剪试件的粘结界面主要发生II型破坏,界面破坏的主要力学原因是剪应力;而存在偏心加载的单剪试件,粘结界面上的剪应力和偏心加载引起的弯矩共同作用,使粘结界面发生I/II型混合模式失效。在II型破坏模式下,不同粘结长度的极限荷载及粘结滑移值随着粘结长度的增大而增大,但当粘结长度超过有效粘结长度后,极限荷载及极限滑移值基本保持不变。而在所讨论的偏心加载引起的界面I/II型混合破坏模式下,不同粘结长度的极限荷载基本不变。基于试验数据得到的双线性粘结-滑移关系建立了有限元模型,对CFRP加固钢板的II型界面粘结破坏行为进行分析,数值模拟结果与试验结果吻合较好。

关 键 词:CFRP加固钢板  双剪试验  单剪试验 数字图像相关技术  粘结-滑移关系  

分 类 号:TB333[材料类]

参考文献:

正在载入数据...

二级参考文献:

正在载入数据...

耦合文献:

正在载入数据...

引证文献:

正在载入数据...

二级引证文献:

正在载入数据...

同被引文献:

正在载入数据...

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心