文献类型：期刊文章

作　　者：叶永彪[1] 申辉[2] 张伟[1] 朱为全[2]

YE Yongbiao;SHEN Hui;ZHANG Wei;ZHU Weiquan(COOEC Subsea Technology Co.,Ltd.,Shenzhen 518054,China;COTEC Offshore Engineering Services,Beijing 102209,China)

机构地区：[1]深圳海油工程水下技术有限公司,深圳518054 [2]北京高泰深海技术有限公司,北京102209

出　　处：《中国造船》

年　　份：2021

卷　　号：62

期　　号：4

起止页码：219-229

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着水深增加,深水油气田结构物的安装对施工设备和资源的要求也变得更高,需要分析确定合适的作业气候窗口来确保安装作业顺利完成。以1500m水深的深水管汇吸力桩为例,通过对其水动力参数进行详细分析,采用数值模拟的方法对吸力桩下放安装过程中的3个关键过程进行了研究,包括飞溅区穿越,下放中通过不同水深和海底附近着陆阶段等。飞溅区穿越阶段重点评估了结构受到的砰击载荷;在下放中通过不同水深阶段,采用PHC装置有效避免了随着水深和吊装总体重量的增加可能出现的系统共振现象;在海底附近着陆阶段对同时利用AHC和PHC装置降低着陆速度的效果进行了分析,最终给出了目标区域各阶段的安装作业限制海况,并结合研究结果提出了安装作业建议。

关 键 词：深水 吸力桩  下放安装  砰击 共振  升沉补偿装置  

分 类 号：TE54] P751]