文献类型：期刊文章

作　　者：陈力维[1] 高润泽[2]

CHEN Liwei;GAO Runze(People's Communications Press Co.,Ltd.,Beijing 100011,China;Research Institute of Highway Research,Ministry of Transport,Beijing 100088,China)

机构地区：[1]人民交通出版社股份有限公司,北京100011 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《交通节能与环保》

年　　份：2021

卷　　号：17

期　　号：6

起止页码：14-19

语　　种：中文

收录情况：JST、普通刊

摘　　要：随着汽车行业的发展,传统汽车的驱动依赖于化石能源,不仅加剧能源消耗,且产生了大量温室气体。本文阐述了国内外新能源汽车的技术现状,并在此基础上就纯电动汽车技术发展路线进行分析,提出了动力电池技术的发展方向和路线。文章指出了在未来一段时期内,我国车辆应用的节能减排方向应主要以新能源汽车及插电式混合动力汽车等新能源汽车为主要目标。而研发新型锂离子电池和新体系电池,提升动力电池智能制造水平,完善验证测试方法和标准体系,既是我国节能与新能源汽车的发展需求,也是我国发展动力电池的关键任务。

关 键 词：车辆工程 新能源汽车 动力电池 智能制造  节能减排

分 类 号：U469.7]