文献类型：期刊文章

作　　者：王振楠[1] 杨冬英[1] 李学东[2] 方涵青[1]

WANG Zhennan;YANG Dongying;LI Xuedong;FANG Hanqing(School of Civil Engineering,SUST,Suzhou 215011,China;Suzhou Geological Engineering Investigation Institute,Suzhou 215129,China)

机构地区：[1]苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215011 [2]江苏苏州地质工程勘察院,江苏苏州215129

出　　处：《苏州科技大学学报（工程技术版）》

年　　份：2021

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：31-38

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：依托苏南下穿地铁高架线某新建地铁车站基坑项目,进行基坑开挖对邻近运营地铁高架的影响研究。采用三维数值模拟方法结合现场监测分析对近距离基坑开挖引起的高架桥墩响应进行研究,结果表明:基坑降水开挖过程中,土体开挖较浅时,受卸荷效应影响桥墩基础会有所上抬,随基坑降水以及开挖深度加深,桥墩基础发生沉降;桥墩基础水平位移朝向基坑开挖一侧,位移发展较缓慢且位移值较小;桩体在开挖过程中产生水平方向上的变形,且主要集中在围护结构固嵌深度范围以内;基坑开挖会造成邻近的桩基极限承载力轻微损失,但能满足最大设计荷载要求。

关 键 词：基坑 地铁高架  数值模拟 下穿  桩基础

分 类 号：TU473]