文献类型：期刊文章

作　　者：马振宇[1] 孙国华[1] 刘文渊[2] 周明[1] 黎智琴[1]

MA Zhenyu;SUN Guohua;LIU Wenyuan;ZHOU Ming;LI Zhiqin(School of Civil Engineering,Suzhou University of Science and Technology,Suzhou 215011,China;School of Urban Construction and Design,Taizhou Institute of Sci.&Tech.,NJUST.,Taizhou 225300,China)

机构地区：[1]苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215011 [2]南京理工大学泰州科技学院城市建设与设计学院,江苏泰州225300

出　　处：《建筑钢结构进展》

基　　金：国家自然科学基金(51578355);2016年江苏高校“青蓝工程”中青年学术带头人项目;2017年江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目。

年　　份：2021

卷　　号：23

期　　号：11

起止页码：16-25

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用ABAQUS软件对一种新型装配式钢管柱轻钢桁架梁节点进行了数值模拟,重点考察分析了桁架梁连接方式、桁架梁高度、桁架梁弦杆截面、桁架梁弦杆壁厚对其滞回性能、抗弯承载力、节点转动刚度、耗能等的影响。分析结果表明:装配式钢管柱轻钢桁架梁节点的滞回曲线呈现出捏缩特征,但具有较高的抗弯承载力和理想的节点转动能力;塑性铰出现在桁架梁端部空腹节间,实现了理想的延性破坏模式;弦杆采用闭口矩形钢管截面及增加桁架梁高度和弦杆壁厚,均可提高此类节点的抗弯承载力、初始转动刚度和耗能能力。

关 键 词：装配式节点  钢管柱 桁架梁 滞回性能 抗弯承载力 转动刚度

分 类 号：TU352.1]