文献类型：期刊文章

作　　者：叶可[1] 颜永文[2] 李君[1] 曲大为[1] 于锋[1]

Ye Ke;Yan Yongwen;Li Jun;Qu Dawei;Yu Feng(State Key Laboratory of Vehicle Simulation and Control,College of Automotive Engineering,Jilin University,Changchun 130022,China;Ningbo COOPERATE Automobile Co.,Ltd.,Ningbo 315000,China)

机构地区：[1]吉林大学汽车工程学院汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022 [2]考比锐特汽车科技有限公司,宁波315000

出　　处：《太阳能学报》

基　　金：吉林省科技发展计划(20190302068GX)。

年　　份：2021

卷　　号：42

期　　号：10

起止页码：349-354

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过合理设计质子交换膜燃料电池(PEMFC)双极板中气体流动通道的形状和布置,气体可与气体扩散层(GDL)充分接触,有利于其均匀分布和充分利用,进一步提高PEMFC的性能。利用COMSOL Multiphysics建立的多个三维模型,分别基于直流道、单蛇形流道和多蛇形流道,得到PEMFC的物质和温度分布。结果表明:从输出性能和分布扩散均匀性来看,多蛇形流道是最优的流道,而在气体吹扫方面,直流道是最优的流道。

关 键 词：质子交换膜燃料电池 数值模拟 气体流道  水热管理  

分 类 号：TK91[能源动力类] TM911]