期刊文章详细信息
基于改进交叉耦合的多永磁同步电机速度同步控制
Speed Synchronous Control of Multiple Permanent Magnet Synchronous Motors Based on an Improved Cross-coupling Structure
文献类型:期刊文章
ZHAO Hongying;ZENG Yan;LIAO Li(School of Computer Science and Technology,Jilin University,Changchun Jilin 130012,China;College of Science,Chongqing University of Posts and Telecommunications,Chongqing 400065,China;School of Computer Science,Chongqing University,Chongqing 400030,China)
机构地区:[1]吉林大学计算机科学与技术学院,吉林长春130012 [2]重庆邮电大学理学院,重庆400065 [3]重庆大学计算机学院,重庆400030
基 金:重庆市高等教育教学改革研究项目(182084);重庆市高等教育教学改革研究项目(193536);重庆市教育科学“十三五”规划课题(2019⁃GX⁃543)。
年 份:2021
卷 号:49
期 号:22
起止页码:44-51
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2020、ZGKJHX、核心刊
摘 要:为减少多永磁同步电机在启动过程中的同步误差并降低电机的启动时间,以传统的交叉耦合控制结构为基础,结合模糊自调整滤波器和新型同步补偿器,提出基于改进交叉耦合的多永磁同步电机速度控制方法,即通过模式选择器对模糊控制器进行工作模式的切换,同时在不同的额定速度和负载转矩下自动调整各电机的软化系数,使各电机在启动过程中遵循软化转速轨迹;通过设计同步补偿器实现相位超前,进而降低同步误差并缩短电机调整时间。最后基于永磁同步电机调速控制平台进行了仿真对比验证。结果表明:在电机负载启动与稳态突变阶段,相比传统的控制结构,改进的交叉耦合控制结构的最大同步误差分别降低了55%和25.7%,速度调整时间同比减少了23%和39%,有效提高了系统的同步性能和动态响应能力。
关 键 词:模糊自调整滤波模型 软化速度 新型同步补偿器 交叉耦合控制 速度同步控制
分 类 号:TM301.2]
参考文献:
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引证文献:
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同被引文献:
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