文献类型：期刊文章

作　　者：顾天奇[1,2] 邓雄成[3] 陈敏[3] 庄楚天[1] 李晋[1]

GU Tianqi;DENG Xiongcheng;CHEN Min;ZHUANG Chutian;LI Jin(CCDI(SuZhou)Exploration&Design Consultant Co.,Ltd,Suzhou 215123,China;Institute of Transport Studies,Department of Civil Engineering,Melbourne 3800,Australia;Transportation Bureau of Suzhou,Suzhou 215000,China)

机构地区：[1]悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司,苏州215123 [2]蒙纳士大学土木工程学院交通研究所,墨尔本3800 [3]苏州市交通运输局综合计划处,苏州215000

出　　处：《交通与运输》

年　　份：2021

卷　　号：37

期　　号：6

起止页码：6-10

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：以苏州市轨道交通5号线开通后地面公交的线网优化规划为例,提出基于多源数据的轨道交通和公交换乘客流特征分析方法,并用以划分服务范围。利用轨道交通和公交的IC卡刷卡数据及手机大数据,模型分析轨道交通和公交换乘客流和潜在客流进行换乘的行为,明确轨道交通新开后对公共交通的影响范围,并预测换乘的公共交通供需变化,作为线网调整优化的依据,并在项目应用中得到较好的应用。该模型可用于轨道交通开通后公共交通线网优化的实际工作中。

关 键 词：轨道交通 公交线网 换乘行为 大数据 换乘特征  服务范围  

分 类 号：U491[物流管理与工程类]