文献类型：期刊文章

作　　者：孙仁娟[1] 方晨[1] 高发亮[1] 葛智[1] 张洪智[1,2] 卢青[1]

SUN Ren-juan;FANG Chen;GAO Fa-liang;GE Zhi;ZHANG Hong-zhi;LU Qing(School of Qilu Transportation,Shandong University,Jinan 250002,Shandong,China;Suzhou Research Institute,Shandong University,Suzhou 215021,Jiangsu,China)

机构地区：[1]山东大学齐鲁交通学院,山东济南250002 [2]山东大学苏州研究院,江苏苏州215021

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(52008234,51978387);山东省泰山学者青年计划项目(tsqn201909032);江苏省自然科学基金项目(BK20200235)。

年　　份：2021

卷　　号：34

期　　号：10

起止页码：216-224

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EAPJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探索矿渣、粉煤灰和脱硫石膏等固体废弃物应用于黄泛区道路工程建设的可行性,基于粉煤灰、矿渣、脱硫石膏、普通硅酸盐水泥和固废基硫铝酸盐水泥制备了粉土固化剂。研究了固化剂掺量(4%、6%、8%、10%)对固化土无侧限抗压强度、劈裂强度、加州承载比(CBR)、水稳性能及抗干湿循环性能的影响。结果表明:使用固废基硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥与其他固弃物协同制备的固化剂固化效果最优;固化剂掺量不低于8%时,固化土强度满足JTG D50—2017要求;固化土CBR值高于75%,满足JTG D30—2015中路基填料承载比要求;基于X射线衍射分析和二次电子成像技术,发现固化土中存在水化硅酸钙凝胶(CSH)和钙矾石晶体(AFt);这些物质通过填充缝隙、挤密、黏结土颗粒,增强土体性能。

关 键 词：道路工程 土壤固化剂 固弃物  固化土 路用性能

分 类 号：U416.1]