文献类型：期刊文章

作　　者：唐少辉[1,2] 张晓平[1,2] 刘浩[3] 张亮亮[3] 张健[4] 陈鹏[5] 白坤[5] 吴柯[1,2]

TANG Shaohui;ZHANG Xiaoping;LIU Hao;ZHANG Liangliang;ZHANG Jian;CHEN Peng;BAI Kun;WU Ke(The Key Laboratory of Safety for Geotechnical and Structural Engineering of Hubei Province,School of Civil Engineering,Wuhan University,Wuhan 430072,China;State Key Laboratory of Water Resources and Hydropower Engineering Science,Wuhan 430072,China;China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.,Ltd.,Wuhan 430063,China;Jinan Urban Construction Group Co.,Ltd.,Jinan 250031,China;China Railway 14th Bureau Group Shield Engineering Co.,Ltd.,Nanjing 211800,China)

机构地区：[1]武汉大学土木建筑工程学院岩土与结构工程安全湖北省重点实验室,武汉430072 [2]武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室,武汉430072 [3]中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063 [4]济南城市建设集团有限公司,济南250031 [5]中铁十四局集团大盾构工程有限公司,南京211800

出　　处：《工程地质学报》

基　　金：国家自然科学基金重点基金项目(资助号:51839009);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究项目(资助号:TSYTSYJLLCHSD[2020]-04);国网江苏省电力有限公司经济技术研究院科技研究项目(资助号:JSJS1600328)。

年　　份：2021

卷　　号：29

期　　号：5

起止页码：1477-1487

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：国家经济一体化需求推动了城市交通网络的蓬勃发展,众多水下盾构隧道工程应运而生。特别是进入21世纪以来,一系列长距离越江跨海隧道的建成和投运标志着我国水下盾构施工成套关键技术取得了显著进步。为促进复杂困难地层盾构掘进技术发展,推动越江跨海隧道施工效率提升,本文以近年来已建和在建的代表性大型水下隧道工程为研究对象,从隧道地质环境、盾构施工技术、工程项目管理等多个角度出发,概述了南京长江隧道、济南黄河隧道、南京地铁10号线越江隧道、苏通GIL综合管廊工程、厦门地铁2号线海底隧道等长距离高水压盾构隧道的工程问题和技术难点,梳理了高磨蚀性砂卵石地层、高黏粒粉质黏土地层、高水压强渗透性地层、江底富含沼气地层、海域密集孤石群地层等复杂地质条件下的水下隧道施工成套关键技术,分析了越江跨海隧道工程地质环境复杂化、盾构设备多样化、掘进施工智能化的未来发展趋势。相关研究成果可为后续复杂地质条件下水下盾构隧道工程的勘察、设计、施工等提供理论依据和技术支撑。

关 键 词：水下隧道 泥水盾构 复杂地质 工程难点  关键技术  

分 类 号：U455.43]