期刊文章详细信息
CFRP砂轮与钢基体砂轮高速磨削过程中的动力学特性
Dynamic characteristics of high speed grinding process of CFRP wheel and steel based wheel
文献类型:期刊文章
YANG Huaiwen;FENG Wei;ZHU Jianhui;SHI Chaoyu;LIU Baoguo;WU Xiaolei;DING Hao(College of Mechanical and Electrical Engineering,Henan University of Technology,Zhengzhou 450001,China;Henan Key Laboratory of Super Hard Abrasive Grinding Equipment,Zhengzhou 450001,China;State Key Laboratory of Superabrasives,Zhengzhou 450001,China;Zhengzhou Research Institute for Abrasives&Grinding Co.,Ltd.,Zhengzhou 450001,China)
机构地区:[1]河南工业大学机电工程学院,郑州450001 [2]河南省超硬磨料磨削装备重点实验室,郑州450001 [3]超硬材料磨具国家重点实验室,郑州450001 [4]郑州磨料磨具磨削研究所有限公司,郑州450001
基 金:NSFC–河南联合基金重点项目资助(U1604254);国家自然科学基金面上项目(12072106);河南省高等学校重点科研项目(20A460007);河南省科技攻关项目(212102210362)。
年 份:2021
卷 号:41
期 号:5
起止页码:52-58
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、IC、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:为探究CFRP砂轮与钢基体砂轮在高速磨削过程中的动力学特性,在数控凸轮轴磨床上搭建振动测试试验平台,开展磨削过程的动力学特性试验,研究2种砂轮在不同线速度和不同进给速度下的振动信号变化,并测量磨削后工件的表面粗糙度。结果表明:CFRP砂轮主轴系统的各阶固有频率高于钢基体砂轮主轴系统的各阶固有频率,且磨削过程中激发的优势频率处于高频区域。随着砂轮线速度的增大,GCr15工件表面粗糙度随之发生波动,CFRP基体砂轮磨削表面的粗糙度明显变小,较钢基体砂轮磨削表面的粗糙度减小30%~35%。颤振发生前后,CFRP基体砂轮磨削的表面粗糙度由0.089μm变为0.091μm,粗糙度增大2.2%;钢基体砂轮磨削的表面粗糙度由0.135μm变为0.146μm,粗糙度增大8.2%。在线速度一定的条件下,随着砂轮进给速度的增加,CFRP砂轮和钢基体砂轮磨削的工件表面粗糙度值都有增加,分别为2.4%和2.9%,但相较于砂轮线速度对工件表面粗糙度值的影响,进给速度对工件表面粗糙度值的影响更小。
关 键 词:CFRP砂轮 高速磨削 动力学特性 磨削试验 表面粗糙度
分 类 号:TG58] TG74
参考文献:
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