文献类型：期刊文章

作　　者：廖大鑫[1] 文薄程[2] 周广武[1]

LIAO Daxin;WEN Bocheng;ZHOU Guangwu(School of Space Science and Engineering,Sichuan University,Chengdu Sichuan 610065,China;Unit 77675 of the People's Liberation Army,Linzhi Xizang 860000,China)

机构地区：[1]四川大学空天科学与工程学院,四川成都610065 [2]中国人民解放军77675部队,西藏林芝860000

出　　处：《润滑与密封》

基　　金：四川省科技计划项目(2018GZ0523);国家自然科学基金项目(51605316);中国博士后科学基金项目(2018T110971,2017M623027).

年　　份：2021

卷　　号：46

期　　号：10

起止页码：25-30

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：水润滑橡胶推力轴承是船舶推进系统中提供轴向支撑力的重要零部件,其摩擦磨损特性严重影响船舶推进工作性能。开展螺旋槽水润滑橡胶推力轴承实验,测试2种橡胶硬度推力轴承在不同工况下的摩擦力,以及高速重载工况下实验前后橡胶层的表面形貌,分析转速、载荷、旋转方向、橡胶层硬度对摩擦因数的影响,以及推力轴承的主要磨损形式。结果表明:相同载荷下,随着转速的增加,2种硬度推力轴承的摩擦因数呈显著下降趋势,摩擦因数下降幅值最大达到了0.51;在高速时,载荷对摩擦因数的影响不显著;高硬度推力轴承在低速时摩擦性能表现更优,而低硬度推力轴承在高速重载条件下不易发生黏着磨损,因此,建议在低速重载条件下使用高硬度橡胶推力轴承,而高速重载条件下使用较低硬度的推力轴承。

关 键 词：水润滑推力轴承 摩擦学性能 摩擦因数  螺旋槽

分 类 号：TH117.1]