文献类型：期刊文章

作　　者：安复兴[1] 李磊[1] 苏伟[1] 刘文伶[1] 董超[1]

AN FuXing;LI Lei;SU Wei;LIU WenLing;DONG Chao(Beijng Institute of Space Long Mach Vehicle,Beijing 100076,China)

机构地区：[1]北京航天长征飞行器研究所,北京100076

出　　处：《中国科学：物理学、力学、天文学》

年　　份：2021

卷　　号：51

期　　号：10

起止页码：2-21

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高超声速飞行器是当前世界航空航天研究的重点方向,其气动设计面临诸多技术挑战.本文围绕高超声速飞行器气动设计相关的高升阻比气动布局设计、高超声速绕流中的复杂物理效应及预示方法、气动特性天地相关性三大关键技术问题,从设计方法、预示方法、流动机理以及工程应用等方面回顾了研究进展.在气动布局设计方面,本文剖析了高升阻比乘波布局工程实现所面临的装填空间、操纵稳定性等技术难点及可期的解决方案;在复杂流动物理效应及预示方法方面,本文总结了边界层转捩/湍流、表面烧蚀、高温真实气体效应和稀薄气体效应等前沿科学问题在高超声速飞行器气动设计中的突出影响,并对相关的流动机理及预示方法进行了综述;在天地相关性研究方面,本文分析了当前面临的瓶颈,并提出与人工智能技术相结合是取得突破的可行途径.

关 键 词：高超声速 高升阻比气动布局  复杂流动  预示方法  天地相关性  

分 类 号：V42] V22