文献类型：期刊文章

作　　者：刘玉斌[1] 王昕灵[2] 王丹婵[2]

LIU Yubin;WANG Xinling;WANG Danchan(Tianjin University of Finance and Economics)

机构地区：[1]天津财经大学法律经济分析与政策评价中心 [2]天津财经大学商学院

出　　处：《国际贸易》

基　　金：教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“竞争政策对高铁产业的适用性与难点问题”(16JJD790005)的阶段性研究成果。

年　　份：2021

期　　号：8

起止页码：89-96

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSSCI、CSSCI2021_2022、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、核心刊

摘　　要：在欧盟、美国反垄断法域外适用框架下,我国国有企业在国际竞争中多次遭遇"长臂管辖",国有企业"独立"的市场经济主体地位不被认可,国有企业的"竞争中性"屡遭质疑,竞争政策国际协调尚且不足。面对日益复杂的国际竞争环境,破解国有企业"走出去"难题,文章提出建立国内改革、国际协调的"双元"应对模式,对内修订《反垄断法》及国有企业监管配套法律法规、发挥竞争政策基础性地位、深化国有企业市场化改革、探索"竞争中性"本土化路径,对外则需要建立国际竞争组织、加强竞争政策的国际协调。

关 键 词：国有企业 反垄断法域外适用 竞争中性  国际协调  

分 类 号：F276.1[工商管理类] D922.294] F125]