文献类型：期刊文章

作　　者：高福宁[1] 周鑫[1] 赵志鲜[2] 白成富[1] 邓小鹏[3]

GAO Fu-ning;ZHOU Xin;ZHAO Zhi-xian;BAI Cheng-fu;DENG Xiao-peng(Shanxi Chengda Highway Survey and Design Co.Ltd.,Taiyuan 030006,China;Shuozhou Branch of Shanxi Highway Bureau,Shuozhou 036002,China;Shanxi Institute of Energy,Jinzhong 030600,China)

机构地区：[1]山西诚达公路勘察设计有限公司,太原市030006 [2]山西省公路局朔州分局,朔州市036002 [3]山西能源学院,晋中市030600

出　　处：《公路》

基　　金：山西省交通运输厅2018年科技项目,项目编号2018-1-5。

年　　份：2021

卷　　号：66

期　　号：9

起止页码：145-149

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过对CFB粉煤灰填料路基的现场铺筑试验进行研究得出:CFB粉煤灰是一种压缩性低、强度高的优质路基填料。对CFB粉煤灰填筑路基进行碾压时,路基两侧包边土护坡的厚度宜不小于3.0m,填筑适宜的松铺厚度为40cm~50cm,施工含水量应比最优含水量大3%~5%,并应及时补水;压实后的路基表层40mm~60mm厚度范围易形成松散层,上层填筑时应对下层表面的松散层适当洒水增湿,利于两层间的黏结,同时也能激发松散层CFB粉煤灰发挥水化硬化的特性,最终形成整体。

关 键 词：路基工程 CFB粉煤灰  压实度 施工技术

分 类 号：U416.1]