文献类型：期刊文章

作　　者：罗云烽[1] 姚佳楠[2]

LUO Yunfeng;YAO Jianan(AVIC Composite Co.,Ltd.,Beijing 101300,China;State Key Laboratory for Modification of Chemical Fibers and Polymer Materials,College of Materials Science and Engineering,Donghua University,Shanghai 201620,China)

机构地区：[1]中航复合材料有限责任公司,北京101300 [2]东华大学材料科学与工程学院纤维材料改性国家重点实验室,上海201620

出　　处：《航空制造技术》

年　　份：2021

卷　　号：64

期　　号：16

起止页码：93-102

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高性能复合材料,尤其是碳纤维增强树脂基复合材料的用量已成为衡量民机先进性的一项重要指标,其中,热塑性复合材料相对于热固性复合材料具有突出的韧性、可回收性以及快速低成本制造等优势,在民用航空领域受到广泛的关注,并在近年来取得了显著的应用效果。综述了以聚苯硫醚、聚芳醚酮、聚醚酰亚胺等高性能热塑性树脂为基体的热塑性复合材料在国外民用航空结构中的应用,为国内热塑性复合材料的应用方向提供参考。

关 键 词：热塑性复合材料 民用航空 聚苯硫醚 聚芳醚酮 聚醚酰亚胺

分 类 号：V258[材料类]