文献类型：期刊文章

作　　者：赵子越[1] 游元明[2] 孟露[1] 汪旭[1] 裴子逸[3]

ZHAO Ziyue;YOU Yuanming;MENG Lu;WANG Xu;PEI Ziyi(China Railway Southwest Research Institute Co.,Ltd.,Chengdu 611731,Sichuan,China;China Railway Development Investment Group Co.,Ltd.,Kunming 650002,Yunnan,China;Sichuan Tieke Construction Supervision Co.,Ltd.,Chengdu 611731,Sichuan,China)

机构地区：[1]中铁西南科学研究院有限公司,四川成都611731 [2]中铁开发投资集团有限公司,云南昆明650002 [3]四川铁科建设监理有限公司,四川成都611731

出　　处：《隧道建设（中英文）》

基　　金：中国中铁重大专项(2020-重大专项-04-01);国家自然科学基金面上项目(41974145)。

年　　份：2021

卷　　号：41

期　　号：8

起止页码：1344-1352

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、JST、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决盾构施工中现场环境导致无法顺利进行超前地质预报的问题,在盾构施工过程中运用HSP(Horizontal sonic/seismic profiling)水平声波/地震波剖面法进行地质超前预报工作,良好地规避传统方法的局限性。将S变换和S变换自适应滤波引入HSP数据处理中,提高该处理系统在复杂施工条件下对有效信号的识别和去噪能力,通过时频图对比分析验证该方法的有效性,获取掌子面前方地层反射特征参数图谱,建立样本数据模型为实际施工测量进行指导。通过HSP在贵阳轨道交通3号线盾构区间应用案例的解析和实际情况的对比分析,表明HSP声波反射法对不良地质结构面的存在具有较好的正相关响应,是适用于盾构施工时地质预报的高效方法之一。

关 键 词：隧道  盾构施工 地质预报 HSP声波反射法 S变换 去噪  

分 类 号：U45]