文献类型：期刊文章

作　　者：余佳衡[1] 程相[2] 孟垚[1] 郗建国[1] 高建平[1]

YU Jiaheng;CHENG Xiang;MENG Yao;XI Jianguo;GAO Jianping(Vehicle&Transportation Engineering Institute,Henan University of Science and Technology,Luoyang 471003,China;Yutong Bus Co.,Ltd.,Zhengzhou 450000,China)

机构地区：[1]河南科技大学车辆与交通工程学院,洛阳471003 [2]宇通客车股份有限公司,郑州450000

出　　处：《现代制造工程》

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2018YFB0105904);河南省高校科技创新人才支持计划资助项目(19HASTIT022);河南省科技攻关计划资助项目(212102210322)。

年　　份：2021

期　　号：9

起止页码：33-39

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：功率分流式混合动力系统部件参数的匹配优化对整车的动力性和燃油经济性具有显著影响。以某款功率分流式混合动力客车为研究对象,采用车辆系统动力学理论和经验公式对动力系统部件参数进行初步匹配,然后针对蜜蜂算法、遗传算法等具有优化周期长、寻优能力较差等特点,提出一种带精英策略的遗传算法和模拟退火算法的组合优化算法,利用组合优化算法对动力系统部件参数进一步优化,在中国城市公交典型工况下,使用Isight、Matlab/Simulink和Cruise软件进行500次联合优化仿真。结果表明:相比于优化前,500次优化后整车综合油耗降低了4.5 L/100 km,节油率达16.6%,同时优化后的发动机和二号电机的工作效率向高效区移动,验证了组合优化算法对动力系统部件参数优化的有效性。

关 键 词：功率分流式混合动力系统  部件参数匹配  Isight优化平台  参数优化 组合优化算法  

分 类 号：U469.7]