期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
XU Yi-xiang;QIAN Jin-yuan;CHEN Li-long;JIN Zhi-jiang(Institute of Process Equipment,Zhejiang University,Hangzhou 310027,China;State Key Laboratory of Fluid Power and Mechatronic Systems,Zhejiang University,Hangzhou 310027,China;Hangzhou Worldwides Valve Co.,Ltd.,Hangzhou 311122,China)
机构地区:[1]浙江大学化工机械研究所,浙江杭州310027 [2]浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室,浙江杭州310027 [3]杭州华惠阀门有限公司,浙江杭州311122
基 金:国家自然科学基金资助项目(51875514);浙江省重点研发计划项目(2020C01156,2021C01021)。
年 份:2021
卷 号:38
期 号:9
起止页码:1081-1090
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2020、CAS、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:针对目前减温减压装置性能参数难以满足今后高温、高压和大流量等复杂工况需求,从不同结构形式出发,对减温减压装置的研究现状进行了调研。基于国内外减温减压装置的发展历程,分别介绍了一体式和分体式两种结构形式的减温减压装置,以其中的减压机构、减温机构和减温减压一体机构等关键机构为主要对象,回顾了我国减温减压装置在结构优化和参数提升方面的发展历程,围绕噪声、振动、密封、材料和机构优化设计等问题,提出了高参数、精细化和智能化的大发展方向。研究结果表明:未来减温减压装置的发展和研究趋势包括:减温减压装置内蒸汽的超临界流动分析、减温减压装置密封结构设计与优化、复杂工况下减温减压装置降噪减振技术、复杂工况下减温机构及减温减压阀新型结构设计与优化。
关 键 词:减温减压装置 减压阀 减温机构 减温减压阀 结构设计
分 类 号:TH137.52] TK269]
参考文献:
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引证文献:
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同被引文献:
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