文献类型：期刊文章

作　　者：潘少猷[1] 黄煜[2] 时鸣[3] 杨东[3] 冯浩[1]

Pan Shao you;Huang Yu;Shi Ming;Yang Dong;Feng Hao(Academy of Forensic Science,Shanghai 20063,China;Institute of Vibration Shock&Noise Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China;Shanghai Motor Vehicle Inspection Certification&Tech Innovation Center Co.,Ltd.,Shanghai 201805,China)

机构地区：[1]司法鉴定科学研究院,上海200063 [2]上海交通大学机械与动力工程学院振动、冲击、噪声研究所,上海200240 [3]上海机动车检测认证技术研究中心有限公司,上海201805

出　　处：《传动技术》

基　　金：中央科研院所公益专项资金项目(GY2017G-6、GY2021G-7)。

年　　份：2021

卷　　号：35

期　　号：2

起止页码：26-31

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：作为交通事故司法处理的一道重要程序,事故车辆技术鉴定能够为事故处理提供客观依据,有助于查明事故发生原因,对认定交通事故责任具有重大意义。汽车转向性能异常作为导致交通事故的常见原因之一,尤其是对于失去行驶能力的车辆,其检验应在静态条件下开展。为了用于检验失去行驶能力的事故车的转向性能,并且满足事故车静态检验这一特殊性,从材料选择、力学结构分析、部件选型、三维建模等方面着手,设计制作出一套静态转向性能测试系统。基于一套新开发的车轮矢量传感器支架,研制完成了一套适用于多车型的静态转向性能测试系统。并且通过实物测试及数据相关性分析,说明检验系统在实际操作中的可行性。研制完成的静态转向性能测试系统不管是从理论角度或者实践角度均具有可实现性及实用性。

关 键 词：事故车辆 静态检验  转向性能  矢量传感器支架  

分 类 号：U467.4]