文献类型：期刊文章

作　　者：姚军[1] 王睿[2] 夏道洪[2] 邓祥辉[2] 张长胜[3]

机构地区：[1]陕西省交通规划设计研究院,西安市710065 [2]西安工业大学建筑工程学院,西安市710021 [3]陕西省交通建设集团公司,西安市710075

出　　处：《公路》

基　　金：陕西省自然科学基础研究计划项目,项目编号2017JM5136;陕西省教育厅专项科研计划项目,项目编号18JK0402;西安工业大学校长基金项目,项目编号XAGDXJJ16003。

年　　份：2021

卷　　号：66

期　　号：8

起止页码：367-372

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：隧道围岩稳定性分级是隧道工程中的一项基础性工作,也是支护结构设计与施工的重要依据。随着隧道工程建设规模的不断增长、施工难度的持续增大,为确保施工安全、保障施工质量、节省工程造价,对隧道围岩分级的精细化要求也不断提高。以围岩分级指标为主线,系统梳理了自20世纪初至今境内外隧道围岩分级典型方法的产生及发展历程,并结合当前工程技术的发展现状从物探手段的应用、监控量测数据反馈分析、特殊地质条件精细分级、智能算法在围岩分级中的应用、施工阶段快速围岩级别判定等5个方面对隧道围岩分级的研究趋势做出了展望。

关 键 词：隧道工程 围岩分级 单一指标  复合指标  

分 类 号：U451.2]