文献类型：期刊文章

作　　者：李柏洲[1,2] 王雪[1,2] 苏屹[1,2] 罗小芳[3]

LI Bai-zhou;WANG Xue;SU Yi;LUO Xiao-fang(School of Economics and Management,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China;Institute of Enterprise Innovation,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China;School of Economics and Management,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212003,China)

机构地区：[1]哈尔滨工程大学经济管理学院,黑龙江哈尔滨150001 [2]哈尔滨工程大学企业创新研究所,黑龙江哈尔滨150001 [3]江苏科技大学经济管理学院,江苏镇江212003

出　　处：《中国管理科学》

基　　金：国家社会科学基金资助重点项目(19FGLA001);国家自然科学基金资助项目(71601087);教育部人文社会科学基金资助项目(15YJC630088)。

年　　份：2021

卷　　号：29

期　　号：8

起止页码：136-147

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、CSSCI、CSSCI2021_2022、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在新兴技术深度交叉融合的新模式下,供应链企业协同创新是加快产业链向高端化延伸的重要途径。本文基于战略性新兴产业的战略性和新兴性,考虑社会效应及市场风险收益因素,构建战略性新兴产业之间供应链企业的演化博弈模型,研究数据库营销成熟度在内的多种因素的影响,通过案例仿真进行验证并分析在市场机制失灵时,政府调控的作用效果。研究结果表明:数据库营销成熟度、协同创新产生的信息流和技术量、技术收益系数和社会效益系数以及损益障碍因子等因素对系统趋于协同创新方向演化具有正向作用;在市场机制失灵时,政府采取成本补贴的激励效果更加高效快速,成果奖励的驱动力更加持久,两种激励手段相结合的方式最优;中等程度的监管力度及低于搭便车收益程度的惩罚并不能保证企业间的公平竞争,高于阈值的惩罚力度才能够有效抑制搭便车收益与前景损益的负向影响,驱动系统向协同创新的方向演化,且惩罚力度越高,系统的收敛速度越快。

关 键 词：战略性新兴产业 协同创新 演化博弈 供应链

分 类 号：F204]