文献类型：期刊文章

作　　者：陆俊杰[1] 张炜[1] 马浩[2]

LU Junjie;ZHANG Wei;MA Hao(College of Mechanical and Electrical and Energy Engineering,Zhejiang University Ningbo Institute of Technology,Ningbo 315010,Zhejiang,China;College of Light Industry,Harbin University of Commerce,Harbin 150028,Heilongjiang,China)

机构地区：[1]浙江大学宁波理工学院机械与能源工程学院,浙江宁波315010 [2]哈尔滨商业大学轻工学院,黑龙江哈尔滨150028

出　　处：《化工学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51905480);宁波“科技创新2025”重大专项(2020Z112,2018B10006);宁波市自然科学基金项目(2019A610161,202002N3082)。

年　　份：2021

卷　　号：72

期　　号：8

起止页码：4267-4278

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EAPJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：由于气浮密封薄膜引发的滑移流现象频发,本文针对一种新型柱面螺旋槽气浮密封,基于线性化Boltzmann方程(F-K模型),引入流量因子,建立稀薄气体润滑的F-K滑移流模型。采用高精度八点差分法和Newton-Raphson迭代法求解气膜压力,解决了表面槽-台阶跃、径向偏心与极薄气膜三者耦合下对求解发散和计算精度的影响。将计算结果与现有研究对比,并考察了气体滑移流效应与运行参数的内在关联,研究结果验证了新型柱面螺旋槽气浮密封在高速、低压、小膜厚和大偏心下具有较为明显的滑移流效应;此外,虽然槽深、槽数和槽长的增加提高了气膜浮力,但是增强了槽内滑移流动的响应。研究结果为拓宽动压密封应用范围提供理论了基础。

关 键 词：滑移流模型  螺旋槽  气膜 柱面密封  润滑性能

分 类 号：TB42]