文献类型：期刊文章

作　　者：徐勇[1] 赵鹏鑫[2] 刘战利[3] 李辉[3] 曹继涛[4] 栗少清[4]

XU Yong;ZHAO Pengxin;LIU Zhanli;LI Hui;CAO Jitao;LI Shaoqing(CCCC Second Highway Engineering Co.Ltd.,Xi’an 710000,China;Xiong’an High Speed Railway Co.Ltd.,Xiong’an Hebei 071800,China;Sichuan Tieke Construction Supervision Co.Ltd.,Chengdu 611731,China;Railway Engineering Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China)

机构地区：[1]中交第二公路工程局有限公司,西安710000 [2]雄安高速铁路有限公司,河北雄安071800 [3]四川铁科建设监理有限公司,成都611731 [4]中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081

出　　处：《铁道建筑》

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018G004-F);中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ175)。

年　　份：2021

卷　　号：61

期　　号：7

起止页码：59-61

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、RCCSE、核心刊

摘　　要：针对桥梁墩身混凝土洒水养护耗水量大、人工作业频繁且保湿效果不佳的问题,在新建北京—雄安城际铁路进行了墩身混凝土高效保湿养护膜的应用试验。结果表明:采用高效保湿养护膜可实现对墩身混凝土长时间的高效保湿养护,28 d龄期墩身混凝土养护膜内湿度为96.1%;与洒水养护相比,采用高效保湿养护膜养护28 d龄期墩身混凝土气体渗透系数下降了78.3%,56 d龄期混凝土表层碳化深度降低了38.1%,回弹强度增加了6.3%,混凝土表面密实性显著提高;采用高效保湿养护膜不仅可以提升养护质量,而且操作简便,省时省工,节约水资源,具有较好的社会效益和经济效益。

关 键 词：工程材料  高效保湿养护  现场试验  墩身混凝土 养护膜  湿度  气体渗透系数  

分 类 号：U528[交通运输类]