文献类型：期刊文章

作　　者：刘国明[1] 于晖[1] 康凯[1] 张静[2]

LIU Guoming;YU Hui;KANG Kai;ZHANG Jing(Tai’an Power Supply Company,State Grid Shandong Electric Power Company,Tai’an 271000,China;China Electric Power Research Institute,Beijing 100192,China)

机构地区：[1]国网山东省电力公司泰安供电公司,泰安271000 [2]中国电力科学研究院有限公司,北京100192

出　　处：《电力系统及其自动化学报》

基　　金：国网山东省电力公司科技项目(520609190005)。

年　　份：2021

卷　　号：33

期　　号：7

起止页码：106-112

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对在光储充电站容量规划中未充分考虑电动汽车充电需求的时间转移特性而导致电动汽车对光伏直接利用率较低的问题,提出了一种考虑需求响应与碳排放的光储设备容量配置方法。首先,基于充电补贴价格与响应时长两方面因素,建立了电动汽车需求响应模型。然后,结合光伏出力特性,提出了以光储充电站新能源消纳为目标的电动汽车充电补贴及储能充、放电联合运行策略。其次,以光储充电站年投资运行成本和碳排放量最小为目标,建立了考虑需求响应运行策略的光储充电站容量配置优化模型,提出了基于遗传算法的光储容量配置求解方法。最后,通过算例仿真,验证了所提模型和方法的有效性与实用性。

关 键 词：光储充电站  容量配置  需求响应 碳排放

分 类 号：TM615]