文献类型：期刊文章

作　　者：高林生[1,2] 邓广哲[1] 张明磊[3] 赵启峰[2] 丁映月[3] 张尔辉[2]

GAO Linsheng;DENG Guangzhe;ZHANG Minglei;ZHAO Qifeng;DING Yingyue;ZHANG Erhui(College of energy Engineering,Xi’an University of Science and Technology,Xi’an,Shaanxi 710054,China;School of Safety Engineering,North China Institute of Science and Technology,Beijing 101601,China;School of Geological Engineering,Institute of Disaster Prevention Science and Technology,Beijing 101601,China)

机构地区：[1]西安科技大学能源学院,陕西西安710054 [2]华北科技学院安全工程学院,北京101601 [3]防灾科技学院地质工程学院,北京101601

出　　处：《矿业研究与开发》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51874133);中央高校基本科研业务费资助项目(3142015087,3142014028);廊坊市科技计划项目(2020011049)。

年　　份：2021

卷　　号：41

期　　号：7

起止页码：140-144

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：深部软岩巷道一直是煤矿巷道围岩控制的难题。针对贵州盘江恒普煤业21126运输巷掘进期间围岩变形剧烈、多次维修但效果有限、严重影响施工安全和掘进进度的难题,采用锚固复合承载体理论计算了锚固复合承载体的承载能力,分析了巷道破坏的原因,提出了巷道支护参数优化方案。数值模拟和现场应用验证结果表明,巷道变形较优化前有了显著降低,巷道掘进约22 d左右,围岩变形速度大幅降低;32 d内巷道顶板下沉量为127 mm,底鼓量为73mm,两帮移近量为256mm,围岩变形基本稳定。满足了巷道围岩稳定性控制的需要,为软岩巷道围岩的控制和支护技术提供了借鉴和指导。

关 键 词：大变形 软岩 锚固复合承载体  巷道围岩控制

分 类 号：TD353]