文献类型：期刊文章

作　　者：李斌[1,2] 董丽虹[2] 王海斗[2] 周永欣[1] 高冲[3]

LI Bin;DONG Li-hong;WANG Hai-dou;ZHOU Yong-xin;GAO Chong(School of Materials Sciences and Engineering,Xi’an University of Technology,Xi’an 710048,China;National Key Lab for Remanufacturing,Army Academy of Armored Forces,Beijing 100072,China;School of Mechanical Engineering,Shenyang University of Technology,Shenyang 110870,China)

机构地区：[1]西安理工大学材料科学与工程学院,西安710048 [2]陆军装甲兵学院装备再制造技术国防科技重点实验室,北京100072 [3]沈阳工业大学机械工程学院,沈阳110870

出　　处：《表面技术》

基　　金：国家自然科学基金(51535011)。

年　　份：2021

卷　　号：50

期　　号：7

起止页码：106-118

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EI、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：铝合金因具有高的比强度、比模量,好的加工性能及焊接性能,在航空航天领域应用广泛。而腐蚀疲劳是造成航空航天材料失效的重要原因之一,因其危害性高、破坏性强且难以提前预测等特点,受到了广泛关注。铝合金腐蚀疲劳问题一直是飞机日历寿命研究中的重点问题,随着可重复使用航天器理念的提出,多次空天往返和地面修复过程也使腐蚀疲劳问题在可重用航天器上不可忽视。综述了近年来航空航天铝合金腐蚀疲劳的研究现状,从航空铝合金腐蚀疲劳机理的角度,归纳了腐蚀疲劳裂纹萌生和扩展机制。从腐蚀疲劳环境模拟和腐蚀环境等效两方面,介绍了目前主要的实验室腐蚀疲劳试验技术。分别从材料因素、环境因素和力学因素,分析对腐蚀疲劳裂纹扩展及寿命的影响。重点关注了腐蚀疲劳交替形式下疲劳寿命的特点。提出了在多因素共同影响下的腐蚀疲劳裂纹扩展、损伤演化和寿命预测,以及加速腐蚀环境的当量等效。试验与模拟的有机结合,是今后铝合金腐蚀疲劳的重要发展方向。

关 键 词：航空航天 铝合金 腐蚀疲劳  腐蚀机制  环境模拟 协同/交替试验  

分 类 号：TG174.4]