期刊文章详细信息
高水基乳化液作用下液压元件摩擦磨损性能研究
Study on Friction and Wear Performance of Hydraulic Components under the Action of High Water-Based Emulsion
文献类型:期刊文章
LI Zhenshun;KOU Baofu;ZHANG Zhang;ZHANG Jian(Department of Mechanical Engineering,Graduate School,Taiyuan University of Science and Technology,Taiyuan Shanxi 030000,China)
机构地区:[1]太原科技大学研究生院机械工程系,山西太原030000
基 金:山西省重点研发计划(指南)项目(201803D421041);山西省自然科学基金项目(201801D221339)。
年 份:2021
卷 号:46
期 号:7
起止页码:102-107
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:为探索液压元件在高水基乳化液介质中的摩擦学规律,采用Rtec摩擦磨损试验机模拟不同载荷、不同频率等工况下,液压元件内部接触副在不同体积分数高水基乳化液作用下的摩擦磨损变化情况。通过测得的摩擦因数和借助白光干涉三维表面轮廓仪所测出的磨痕,分析了其润滑行为及摩擦磨损规律。研究结果表明:高水基乳化液介质作用下的摩擦因数和磨损量均较纯水介质下大幅下降;摩擦因数随着高水基乳化液体积分数的增加,先减小后增加,体积分数为5%时摩擦因数最小;磨损量随着高水基乳化液体积分数的增加而降低,且达到8%体积分数后其磨损量降低幅度趋于平稳。综合考虑摩擦因数和磨损量,高水基乳化液体积分数为8%时减摩抗磨效果最好,此时高水基乳化液会形成有效的润滑膜,起到承载和润滑作用,从而有效提高液压元件的机械效率和使用寿命。
关 键 词:液压元件 高水基乳化液 润滑 摩擦因数
分 类 号:TH117]
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