文献类型：期刊文章

作　　者：陈立龙[1,2] 宋建文[3,4] 王颖[5] 曹学海[1] 于敏[1] PAN Zhi-geng[6]

CHEN Li-long;SONG Jian-wen;WANG Ying;PAN Zhi-geng;CAO Xue-hai;YU Min(School of Art and Design,Sanming University,Sanming 365004 China;Krasnodar State Institute of Culture,Krasnodar,Krasnodar Krai,350072,Russia;School of Animation Arts,Jilin Animation Academy,Changchun 130012,China;Institute of Interactive Art and Technology,China Academy of Art,Hangzhou 310002,China;Sports Department of Jiangxia University,Fuzhou 350108,China;不详)

机构地区：[1]三明学院艺术与设计学院,福建三明365004 [2]克拉斯诺达尔国立文化学院,克拉斯诺达尔边疆区克拉斯诺达尔350072 [3]吉林动画学院动画艺术学院,吉林长春130012 [4]中国美术学院互动艺术与技术研究所,浙江杭州310002 [5]福建江夏学院体育部,福建福州350001 [6]不详

出　　处：《三明学院学报》

基　　金：全国教育科学“十三五”规划2018年度教育部重点课题(DLA180405);福建省中青年教师教育科研项目(JT180517,JT180518)。

年　　份：2021

卷　　号：38

期　　号：3

起止页码：78-85

语　　种：中文

收录情况：NSSD、普通刊

摘　　要：以Unreal Engine为渲染引擎,构建一个基于多人在线的虚拟驾考系统,研究其中的地形构建、场景渲染、车辆运动工况、多终端中车辆平顺性等关键技术。利用数字高程模型等数据,实现驾考场景的地形构建;利用Unreal Engine为渲染引擎、HTC Vive为头显设备,实现了驾考系统的高质量可视化与友好的交互体验;基于车辆行驶动力学算法,实现汽车运动工况模拟;利用滞后补偿算法,实现多人在线架构下的车辆平顺性需求。系统的测试与分析表明,上述的虚拟交互设计极大地增强了场景真实感和用户体验性。

关 键 词：虚拟现实 驾考系统  多人在线  滞后补偿  插值算法

分 类 号：TP391.9]