文献类型：期刊文章

作　　者：叶成华[1] 朱本飞[1] 王云莉[2] 谢灵运[2] 张绍培[2] 许伟[2] 周家俞[2]

YE Cheng-hua;ZHU Ben-fei;WANG Yun-li;XIE Ling-yun;ZHANG Shao-pei;XU Wei;ZHOU Jia-yu(PowerChina Huadong Engineering Co.,Ltd.,Hangzhou 311122,China;Southwest Hydraulic Institute for Waterways,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400016,China)

机构地区：[1]中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江杭州311122 [2]重庆交通大学,重庆西南水运工程科学研究所,重庆400016

出　　处：《水运工程》

年　　份：2021

期　　号：7

起止页码：39-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对大水位变幅影响下的水库变动回水区码头前沿通航水流条件问题,以在建的白鹤滩水电站坝址下游白石滩翻坝码头为例,通过二维水动力数值模拟研究方法,对大水位变幅水位进行分级,开展白石滩翻坝码头通航水流条件的影响研究,得出码头最高通航流量与分级水位呈线性的关系:码头前沿水位越高通航水流条件越好,当码头河段水位≥585 m时,在各级流量下码头前沿通航水域水流条件均满足船舶安全停靠和通航的要求,说明码头按照建成后在较高水位期间运行的设计方案是可行的。

关 键 词：山区河流 变动回水区 大水位变幅  码头 通航水流条件

分 类 号：U653.32]