文献类型：期刊文章

作　　者：符适[1] 赵轩[2]

FU Shi;ZHAO Xuan(Jiangsu Highway Engineering Maintenance Co.,Ltd.,Huai’an 223001,China;Southeast University,Nanjing 211189,China)

机构地区：[1]江苏高速公路工程养护有限公司,淮安223001 [2]东南大学,南京211189

出　　处：《现代交通技术》

年　　份：2021

卷　　号：18

期　　号：3

起止页码：1-6

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为验证改性乳化沥青冷再生混合料在高速公路面层的应用效果,通过多序列局部加载动态蠕变试验、半圆弯曲断裂试验和半圆弯曲疲劳试验对改性乳化沥青冷再生混合料的路用性能进行了全面研究。结果表明,SBR改性乳化沥青冷再生混合料相比普通乳化沥青混合料在高温性能、中低温抗裂性能和疲劳性能方面得到全面提升,并且在高温性能复合蠕变速率方面与AC-20和Sup-20两种普通热拌沥青混合料相近,远小于普通乳化沥青,在中低温抗裂和疲劳性能方面改性乳化沥青冷再生混合料虽然显著提升,但和热拌沥青混合料仍存在一定差距。

关 键 词：改性乳化沥青冷再生混合料  高温性能  中低温抗裂性能  疲劳性能  多序列局部动态蠕变试验  半圆弯曲试验

分 类 号：U414]