文献类型：期刊文章

作　　者：李远见[1] 边莉[2,3]

LI Yuan-jian;BIAN Li

机构地区：[1]内蒙古路桥集团有限责任公司,内蒙古呼和浩特010051 [2]交通运输部科学研究院,北京100029 [3]交科院公路工程科技(北京)有限公司

出　　处：《内蒙古公路与运输》

年　　份：2021

期　　号：3

起止页码：33-35

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：目前我国公路路面材料循环利用率不到30%,远低于发达国家90%以上利用率的水平。交通运输部将建设资源节约型、环境友好型行业作为加快转变交通运输发展方式的重点。文章设计的一套RAP试验方法,以此设计方法调整得到的混合料配合比,并采用马歇尔击实方法双面击实制得马歇尔试件,测定其物理及力学指标,进行性能验证。该设计方法的研究为探讨提高RAP掺配比例可行性,指导厂拌再生沥青拌合站生产,并高再生率沥青拌合站设备研发提供依据。RAP高掺配技术的推广对实现资源循环利用、节能减排发挥积极作用,其经济社会效益显著,推广应用前景广阔。

关 键 词：再生沥青材料  RAP高掺合比  再生材料级配  

分 类 号：U418.8]