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期刊文章详细信息

439不锈钢排气系统前管内高压成形工艺参数研究    

Study on Process Parameters of High Pressure Hydro-forming in the Front Tube of 439 Stainless Steel Exhaust System

  

文献类型:期刊文章

作  者:陈茹添[1] 许宁[2] 张秋实[1] 方超富[1]

CHEN Ru-tian;XU Ning;ZHANG Qiu-shi;FANG Chao-fu(School of Mechanical and Electric Engineering,Changchun University of Science and Technology,Changchun 130022;Development Planning and Regulations Division,Changchun University of Science and Technology,Changchun 130022)

机构地区:[1]长春理工大学机电工程学院,长春130022 [2]长春理工大学发展规划与政策法规处,长春130022

出  处:《长春理工大学学报(自然科学版)》

年  份:2021

卷  号:44

期  号:3

起止页码:64-69

语  种:中文

收录情况:JST、ZGKJHX、普通刊

摘  要:利用abaqus有限元分析软件,建立了439不锈钢排气前管的有限元分析模型,对其内高压成形过程进行了数值分析。内高压成形分三个阶段,即屈服阶段、成形阶段、整形阶段,每个阶段管件各部分受力情况复杂,因此需研究成形因素对成形结果的影响,以弄清起主导作用的工艺参数。因此,首先研究了不同加载路径下的轴向进给量与内压力对成形后的减薄率、壁厚差、是否出现缺陷等数据的影响,确定了最佳的加载路径、轴向进给量和内压力;以前面确定的参数为基础分析了在同样加载曲线下,管壁与模具之间摩擦系数和整形压力对内高压成形过程和质量的影响。结果表明加载方式采用三段式加载,内压力40 MPa,轴向进给量14 mm,摩擦系数小于0.1,整形压力大于110 Mpa时,内高压成型质量最佳。

关 键 词:有限元模型 内高压成形 加载轨迹  减薄率

分 类 号:TG394]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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