文献类型：期刊文章

作　　者：张书琴[1] 马辰婷[1] 朱嘉楠[1] 梅圆成[1]

ZHANG Shu-qin;MA Chen-ting;ZHU Jia-nan;MEI Yuan-cheng(College of Aeronautics and Mechanical Engineering/College of Civil Aviation,Changzhou Institute of Technology,Changzhou 213032,China)

机构地区：[1]常州工学院航空与机械工程学院/飞行学院,江苏常州213032

出　　处：《火力与指挥控制》

基　　金：江苏省自然科学基金青年基金(E1-6103-15-001);江苏省高等学校自然科学研究面上项目(18KJD590001);常州工学院高层次人才科研启动项目基金(YN1783);大学生创新创业基金资助项目(2018013Z,2019016Z,201911055028Y)。

年　　份：2021

卷　　号：46

期　　号：5

起止页码：103-107

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对机场机坪服务作业多且逻辑复杂,机坪服务流程确定困难,给出了提高机坪作业调度时间弹性的方法。运用时延Petri网获取机坪所有可行路径;以机坪作业总时差最大为目标函数建立优化模型,获取时间弹性最佳的可行机坪服务流程。以国内某机场具体机坪保障时间参数为例验证了该方法的有效性。

关 键 词：航空运输 机坪作业  时延PETRI网 时间弹性  

分 类 号：N945.12]