文献类型：期刊文章

作　　者：肖庆一[1,2] 赵鹏[1] 孙博伟[3] 张怡[4] 丁啸[5]

XIAO Qingyi;ZHAO Peng;SUN Bowei;ZHANG Yi;DING Xiao(School of Civil Engineering and Transportation,Hebei University of Technology,Tianjin 300401,China;Research Center of Tianjin Transportation Green Engineering Materials,Tianjin 300401,China;School of Highway,Chang an University,Xi an 710064,Shaanxi,China;Department of Chemical Engineering,Chengde Petroleum College,Chengde 067000,Hebei,China;Department of Computer,Chengde Petroleum College,Chengde 067000,Hebei,China)

机构地区：[1]河北工业大学土木与交通学院,天津300401 [2]天津市交通工程绿色材料技术工程中心,天津300401 [3]长安大学公路学院,陕西西安710064 [4]承德石油高等专科学校化学工程系,河北承德067000 [5]承德石油高等专科学校计算机系,河北承德067000

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》

基　　金：河北省自然科学基金项目(E2016202279);天津市自然科学基金项目(15JCYBJC23100);天津市科技计划项目(16ZXCXSF00110)。

年　　份：2021

卷　　号：40

期　　号：6

起止页码：92-98

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2021_2022、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决传统矿物油沥青再生剂稳定性差、价格高等问题,采用煎炸后的废植物油(WVO)对老化沥青进行再生,研究不同掺量的废植物油对老化沥青物理性能指标、高温流变性质、低温弯曲流变性质和微观结构特性的影响。结果表明:随着废植物油掺量的提高,老化沥青的延度及针入度逐渐升高,软化点及布式黏度逐渐降低;相位角δ逐渐增大,复数剪切模量G^(*)和车辙因子G^(*)*/sinδ逐渐减小,沥青结合料抗车辙能力下降;同时老化沥青的蠕变劲度模量S值降低,蠕变速率m值升高,低温抗开裂能力提高。为保证再生沥青有良好的高低温性能,推荐废植物油掺量控制在7%~10%范围内。老化及废植物油的再生,引发了沥青微观结构特征的演变,废植物油的再生作用恢复了老化沥青中的"蜂形"结构,沥青表面高度及表面粗糙度增加。由老化及再生作用引起的沥青微观结构特征演变与宏观流变性能之间存在可量化表征的相关关系。

关 键 词：道路工程 废植物油  再生沥青 流变性能 原子力显微镜

分 类 号：U414]