文献类型：期刊文章

作　　者：蒋海兵[1] 李业锦[2]

JIANG Haibing;LI Yejin(School of Urban and Planning,Yanchcng Teachers University,Yancheng 224002,Jiangsu,China;College of Resource Environment and Tourism,Capital Nonnal University,Beijing 100048,China)

机构地区：[1]盐城师范学院城市与规划学院,江苏盐城224002 [2]首都师范大学资源环境与旅游学院,北京100048

出　　处：《地理科学进展》

基　　金：江苏省社会科学基金项目(18GLB014);江苏高校“青蓝工程”资助项目;盐城师范学院“高端人才支持计划”项目;国家自然科学基金项目(41001105)。

年　　份：2021

卷　　号：40

期　　号：5

起止页码：721-735

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、CSSCI、CSSCI2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：京津冀地区产业转移升级、协同发展和先进制造业深度融合发展战略对制造业产业集群的空间布局提出更高要求。论文基于2000—2013年京津冀地区规模以上工业企业微观数据,运用核密度分析法和面板数据回归模型等方法,探究京津冀地区制造业空间格局演化特征及其驱动因素。结果表明:(1)京津冀地区全部制造业总体格局相对稳定,高值区集聚于京津唐地区。资本密集型产业区域联动发展势头明显;技术密集型产业则日趋集中于少数区县,且与周边区县空间自相关程度整体弱化;劳动密集型产业区县邻近扩张与疏散转移发展交替出现。区域联动发展促进各地制造业均衡增长,缩小了区域制造业发展差距。(2)京津冀地区制造业呈现出明显专业化地域分工趋势。劳动密集型产业日益向中心城市城区外围及中南部县区集中扩散;资本密集型产业集聚于环渤海西岸产业带,京津冀外围地区产业产值大幅度增加;技术密集型产业扎堆于京津高科技产业带。(3)3类制造业的关键驱动因素有所差异。劳动力密集型产业受投资和交通可达性影响;资本密集型产业对本地市场规模和投资依赖性强,受交通可达性影响弱;技术密集型产业主要受制于交通可达性与工资水平。3类制造业均明显受到地方财政支出作用影响。研究可为城市群先进制造业产业空间优化提供参考依据。

关 键 词：制造业 核密度分析  面板回归模型  驱动因素  京津冀地区  

分 类 号：F427]