文献类型：期刊文章

作　　者：封晓黎[1] 胡彦杰[2] 宋晓[3] 李勇[3] 王亚琼[3]

Feng Xiao-li;Hu Yan-jie;Song Xiao

机构地区：[1]河北高速公路集团有限公司荣乌分公司,河北保定072550 [2]武汉中交交通工程有限责任公司 [3]长安大学公路学院

出　　处：《中外公路》

年　　份：2021

卷　　号：41

期　　号：2

起止页码：237-240

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为验证“双洞互补式+静电除尘”组合通风方式的通风效果,该文依托于荣乌高速公路营尔岭隧道工程,采用计算流体力学软件Fluent建立数值仿真模型,探讨换气通道位置以及射流风机增压在不同除尘效率下对隧道污染物浓度的影响规律。结果表明:随着换气通道距上坡隧道入口距离的增加,两条隧道出口污染物浓度逐渐接近;除尘设备可显著降低污染物浓度,同时随着除尘效率的增加,换气通道对平衡上下坡隧道出口污染物浓度的作用降低;随着隧道内射流风机增压的升高,隧道出口处的污染物浓度均逐渐减少,除尘设备除尘效率降低。

关 键 词：隧道工程 互补式通风  静电除尘 数值模拟  通风效果

分 类 号：U453.5]