文献类型：期刊文章

作　　者：刘雪娇[1] 殷一丹[1] 陈蔚[1] 夏莹杰[2] 许佳丽[1] 韩立东[1]

LIU Xue-jiao;YIN Yi-dan;CHEN Wei;XIA Ying-jie;XU Jia-li;HAN Li-dong(School of Information Science and Engineering,Hangzhou Normal University,Hangzhou 311121,China;College of Computer Science and Technology,Zhejiang University,Hangzhou 310027,China)

机构地区：[1]杭州师范大学信息科学与工程学院,浙江杭州311121 [2]浙江大学计算机科学与技术学院,浙江杭州310027

出　　处：《浙江大学学报（工学版）》

基　　金：浙江省自然科学基金资助项目(LY19F020021);国家自然科学基金资助项目(61873232);国家自然科学基金青年科学基金资助项目(61702153);2020年浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)资助项目(2020R427062);公安部重点实验室(基于大数据架构的公安信息化应用)资助项目(2020DSJSYS005).

年　　份：2021

卷　　号：55

期　　号：5

起止页码：957-965

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对传统车联网(IoV)数据易被篡改、访问控制不够灵活的问题,提出基于区块链和带权密文策略属性基加密的车联网数据安全共享方案.该方案由路侧单元共同维护区块的生成、验证和存储,实现分布式数据存储,保证数据不可篡改;基于属性对链上数据进行访问控制,保证只有授权的访问者才能访问数据内容;针对车联网场景下多实体、多角色的数据共享需求,通过挖掘车联网数据访问角色间属性权限的关联关系,构造基于多属性的层级访问策略制定方法,简化访问控制策略的复杂度.实验分析表明,该方案能够实现对车联网数据的安全存储与灵活访问控制,所构建的层级访问策略制定方法能够有效降低车辆的计算和传输开销,满足车联网场景下多实体、多角色的访问需求.

关 键 词：区块链 属性基加密(ABE)  车联网(IoV)  访问控制 数据共享

分 类 号：TP399] TN915[计算机类]