文献类型：期刊文章

作　　者：陈勇[1] 蔡开龙[1]

CHEN Yong;CAI Kailong(College of General Aviation,Nanchang Hangkong University,Nanchang 330063,China)

机构地区：[1]南昌航空大学通航学院,江西南昌330063

出　　处：《自动化仪表》

年　　份：2021

卷　　号：42

期　　号：4

起止页码：73-76

语　　种：中文

收录情况：CAS、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：普通比例积分微分(PID)控制与其他智能控制相比较,应用广泛,且算法更简单、容易实现。但是应用到复杂的、多变的航空发动机控制时,其难以满足其控制要求。为实现对航空发动机的智能控制,提出模糊误差判断PID控制。由模糊规则表、误差判断规则以及PID控制组成模糊误差判断PID控制器。该方法对控制过程中改变模糊规则表进行了研究。模糊规则表根据经验得出;误差判断规则将根据误差的大小,对模糊规则表进行修改;模糊规则表与PID控制器结合调节控制量,达到控制执行机构的目的。使用MATLAB/Simulink进行算法仿真。仿真结果显示:模糊误差判断PID控制算法运用于航空发动机控制效果良好,验证了所提算法的可行性。仿真结果证明了改变模糊控制规则表的控制方法是有效的。该研究为设计智能控制提出了一种新的方法。

关 键 词：PID控制 自适应 模糊控制 误差判断  航空发动机 智能控制 模糊规则表  控制仿真  

分 类 号：TH-39[机械类]