文献类型：期刊文章

作　　者：宋昌平[1] 侯训波[2] 刘晓文[3] 毕名辉[4] 邵阳[4]

SONG Changping;HOU Xunbo;LIU Xiaowen;BI Minghui;SHAO Yang(Dalian Vocational Technical College,Dalian Liaoning 116037,China;Dalian Innovation Parts Manufacturing Company,Dalian Liaoning 116620,China;Hebei Zhongxing Automobile Co.,Ltd.,Baoding Hebei 071000,China;Liaoning SG Automotive Group Co.,Ltd.,Dandong Liaoning 118000,China)

机构地区：[1]大连职业技术学院,辽宁大连116037 [2]大连创新零部件制造公司,辽宁大连116620 [3]河北中兴汽车制造有限公司,河北保定071000 [4]辽宁曙光汽车集团股份有限公司,辽宁丹东118000

出　　处：《汽车零部件》

年　　份：2021

期　　号：5

起止页码：13-19

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：角度传感器作为EPS系统核心部件,其原始信号特性曲线的相对角位置关系是不规律的,也无统一基准,无法被ECU处理和应用,因此必须进行标定。针对传感器角度信号开展研究,分析基本工作原理和信号特性,归纳出3个关键信号特征点,满足其中一个特征点时,其信号即为可用的。据此,提出4种静态标定方式及算法,详细描述了标定过程及原理,同时给出对应的补偿算法,并比较了4种标定方式及算法的优劣情况,供EPS系统工程师应用参考。

关 键 词：EPS系统 角度传感器 角度信号  静态标定  补偿算法  游标可信度  

分 类 号：U463.4]