文献类型：期刊文章

作　　者：孙瑞义[1] 黄帅[2]

SUN Rui-yi;HUANG Shuai(Beijing-Kunming High-speed Railway Xikun Co.,Ltd.,Chongqing 400020,China;School of Intelligent Systems Engineering,Sun Yat-sen University,Guangzhou 510006,China)

机构地区：[1]京昆高速铁路西昆有限公司,重庆400020 [2]中山大学智能工程学院,广州510006

出　　处：《科学技术与工程》

基　　金：国家自然科学基金(51708564)。

年　　份：2021

卷　　号：21

期　　号：11

起止页码：4627-4633

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：鉴于山岭隧道的隐蔽性、模糊性等不确定性特征,针对山岭隧道的施工风险管理展开研究,基于层次分析法建立影响因素结构模型,并确定评价指标权重,与模糊综合评判法中的隶属度评价矩阵结合,建立复杂山岭隧道的风险评估模型。依托怀邵衡铁路苍稼岭隧道工程,应用构建的风险评估模型进行综合风险评价。结果表明:苍稼岭隧道的风险等级为较高风险,与工程实际情况相吻合,验证了风险评估模型的准确性。基于风险评估结果,提出了山岭隧道常见施工风险(塌方、涌水、瓦斯)灾害的应对措施。

关 键 词：山岭隧道 风险评估 层次分析 模糊评价  

分 类 号：U455.39]