文献类型：期刊文章

作　　者：王建敏[1,2]

Wang Jianmin(CRSC Research&Design Institute Group Co.,Ltd.,Beijing 100070,China;Beijing Engineering Technology Research Center of Operation Control Systems for High Speed Railways,Beijing 100070,China)

机构地区：[1]北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京100070 [2]北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心,北京100070

出　　处：《铁路通信信号工程技术》

基　　金：中国铁路通信信号股份有限公司重点项目(2020ZX01)。

年　　份：2021

卷　　号：18

期　　号：5

起止页码：42-46

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：CTCS-3级列控系统通过GSM-R无线通信进行车地数据传输,保障列车安全高效运行。由于GSM-R网络业务承载能力有限,为适应高速铁路未来发展和兼容现有列控系统,需要研究兼容业务承载能力更强的5G-R网络和既有GSM-R网路的系统解决方案。提出一种兼容GSM-R与5G-R互联互通的列控系统无线通信解决方案,介绍双网融合的分层结构、传输结构和数据传输方案,并说明双网切换的典型应用场景。

关 键 词：列控系统 GSM-R 5G-R  

分 类 号：U285.5]