文献类型：期刊文章

作　　者：罗晓锋[1] 尚海丽[1] 郑有伟[1] 李伟华[2] 王艳艳[3] 张宏伟[4]

LUO Xiaofeng;SHANG Haili;ZHENG Youwei;LI Weihua;WANG Yanyan;ZHANG Hongwei(Mining and Coal School, Inner Mongolia University of Science and Technology, Baotou 014010, China;Baotou No.4 Middle School, Baotou 014020, China;Engineering and Training Center, Inner Mongolia University of Science and Technology, Baotou 014010,China;China First Highway Survey and Design Institute, Xi’an 710072, China)

机构地区：[1]内蒙古科技大学矿业与煤炭学院,内蒙古包头014010 [2]包头市第四中学,内蒙古包头014020 [3]内蒙古科技大学工程训练中心,内蒙古包头0140102 [4]中交第一公路勘察设计院有限公司,陕西西安710072

出　　处：《内蒙古科技大学学报》

基　　金：内蒙古自然科学基金资助项目(2018MS045).

年　　份：2021

卷　　号：40

期　　号：1

起止页码：6-12

语　　种：中文

收录情况：CAS、普通刊

摘　　要：以新建银川—西安高速公路为例,通过现场浸水试验,研究了银西高速公路沿线渭北地区代表性黄土场地浸水后的湿陷变形特征,判定了浸水影响范围,探讨了水分扩散形态.结果表明:该地区为自重湿陷性黄土场地,湿陷等级Ⅳ级;黄土湿陷速率呈现出“慢—快—慢—稳定”的变化特点,整个沉降过程由五段组成,湿陷沉降量在浸水前半期已完成总沉降量的70%;湿陷影响范围垂直向大于水平向;水分扩散形态呈开口逐级扩大的“喇叭型”,扩散角为42°~49°;试坑周围产生近同心圆形连续裂缝,宽度、深度较小;场地黄土湿陷敏感性较强.该研究对渭北地区其它工程具有借鉴意义.

关 键 词：渭北地区  湿陷性黄土 现场浸水试验  湿陷特征  

分 类 号：TD12] P642.13]