文献类型：期刊文章

作　　者：魏向东[1] 李海[2] 赵宝[3]

WEI Xiangdong;LI Hai;ZHAO Bao(Transportation Department,China Railway Taiyuan Group Co,Ltd,Taiyuan 030013,China;School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 611756,China;Institute of Science and Technology,Daqin Railway Co,Ltd,Taiyuan 030013,China)

机构地区：[1]中国铁路太原局集团有限公司运输部,山西太原030013 [2]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都611756 [3]大秦铁路股份有限公司科学技术研究所,山西太原030013

出　　处：《交通科技与经济》

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大项目(P2018X003);中国铁路太原局集团有限公司科技研究开发计划项目(A2019Y04)。

年　　份：2021

卷　　号：23

期　　号：3

起止页码：62-67

语　　种：中文

收录情况：JST、NSSD、RCCSE、普通刊

摘　　要：大秦铁路是西煤东运、北煤南运的战略大动脉,近年来其货运量呈现出不稳定现象。为提升货运量,以大秦铁路为对象,研究其货运增量策略。对大秦铁路列车开行及货运量发展情况进行阐述,运用定量和定性分析相结合的方法从直接和间接两个方面分析影响大秦铁路货运量的相关因素,在此基础上从扩大需求、保证供应、提升运能三方面提出实现大秦铁路货运增量的策略。分析表明:为实现大秦铁路的货运增量,可从产、运、需三方面同时着手的。

关 键 词：大秦铁路 货运量 市场需求  能力提升  运输组织

分 类 号：U296[物流管理与工程类]