文献类型：期刊文章

作　　者：王兵[1] 谢峤峰[1] 闻浩诚[1] 滕宏辉[2] 张义宁[3] 周林[2,3]

WANG Bing;XIE Qiao-feng;WEN Hao-cheng;TENG Hong-hui;ZHANG Yi-ning;ZHOU Lin(School of Aerospace Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China;School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China;Science and Technology on Scramjet Laboratory,Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China)

机构地区：[1]清华大学航天航空学院,北京100084 [2]北京理工大学宇航学院,北京100081 [3]北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室,北京100074

出　　处：《推进技术》

年　　份：2021

卷　　号：42

期　　号：4

起止页码：721-737

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、EAPJ2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：爆震是实现增压燃烧的一种重要途径,得益于爆震循环的热效率增益,基于爆震构建的推进装置具有显著的理论性能优势,有希望推动航空航天动力技术的跨越发展。本文在总结经典爆震理论和爆震推进相关的基础科学问题进展的基础上,进一步介绍了连续旋转爆震发动机的低阶模型建立方法以及涡轮式和冲压式连续旋转爆震发动机性能分析等方面的研究进展,并概括了斜爆震发动机的性能分析和关键问题研究进展。最后基于当前研究基础提出对爆震发动机未来研究的展望。

关 键 词：旋转爆震  斜爆震  性能分析 爆震发动机 综述  

分 类 号：V231]