文献类型：期刊文章

作　　者：苏骏[1,2] 钱维民[1] 柯骄[1]

SU Jun;QIAN Wei-min;KE Jiao(School of Civil Engineering and Environment,Hubei University of Technology,Wuhan 430068,China;Department of Civil Engineering,Hubei University of Technology Engineering and Technology College,Wuhan 430068,China)

机构地区：[1]湖北工业大学土木建筑与环境学院,湖北武汉430068 [2]湖北工业大学工程技术学院土木工程系,湖北武汉430068

出　　处：《混凝土与水泥制品》

基　　金：国家自然科学基金项目(51579195);湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心项目(2017BE08)。

年　　份：2021

期　　号：5

起止页码：60-64

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、普通刊

摘　　要：设计了一批受拉区为SFRC、受压区为SCC的钢筋复合梁,分析了纵筋配筋率、SFRC替换层钢纤维体积掺量以及替换层高度对复合梁在四点弯曲荷载作用下的承载力、挠度以及裂缝形态的影响,并与普通混凝土梁进行了对比。通过理论分析计算得出了SFRC/SCC复合梁的承载力表达式,并将理论计算结果与试验数据进行了对比分析,以验证表达式的合理性。结果表明:配筋率是提升复合梁承载力的首要因素,1.32%配筋率相对于0.79%配筋率的极限承载力最大可提升24.1%;钢纤维替换层对复合梁的承载力提升并不明显,但对于复合梁的挠度与裂缝宽度控制有明显作用,将替换层高度由50 mm提升至150 mm时,复合梁的挠度和主裂缝宽度最大分别降低了9.2%和77.81%。

关 键 词：钢纤维混凝土 自密实混凝土 复合梁 受弯性能

分 类 号：TU375.1]