文献类型：期刊文章

作　　者：李忠友[1] 刘元雪[2] 姚志华[3] 徐旭[1]

LI Zhongyou;LIU Yuanxue;YAO Zhihua;XU Xu(93055 troops of PLA,Shenyang 110021,China;Department of Military Installations,Army Force Logistics University,Chongqing 401331,China;Department of Airport Engineering,Air Force Engineering University,Xi’an 710038,China)

机构地区：[1]中国人民解放军93055部队,辽宁沈阳110021 [2]陆军勤务学院军事设施系,重庆401331 [3]空军工程大学机场建筑工程系,陕西西安710038

出　　处：《防灾减灾工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51509257)资助。

年　　份：2021

卷　　号：41

期　　号：1

起止页码：159-166

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：隧道火灾会引起衬砌结构发生高温损伤,威胁隧道运营安全。从材料微观物理化学变化出发,研究了混凝土中水化物的热分解和骨料力学性能的高温劣化过程,揭示了其在火灾等高温作用下宏观力学性能的劣化机理,建立了相应的高温损伤分析模型,在传统模型仅能考虑温度大小影响的基础上进一步考虑了温度持续时间对材料力学性能劣化的影响。以上海某软土地区盾构隧道为算例,分析了不同火灾持续时间作用下衬砌结构的高温损伤过程,得到了衬砌结构在温度和力学荷载共同作用下的应力状态、围岩变形及隧道稳定性的变化规律,为隧道衬砌结构的防火设计及灾后评估与修复提供参考。

关 键 词：隧道火灾 衬砌结构 力学响应  稳定性

分 类 号：TU528]