文献类型：期刊文章

作　　者：叶欣[1,2] 周艳菊[1]

YE Xin;ZHOU Yan-ju(School of Business,Central South University,Changsha 410083,China;School of Economics and Management,Changsha University,Changsha 410083,China)

机构地区：[1]中南大学商学院,湖南长沙410083 [2]长沙学院经济与管理学院,湖南长沙410083

出　　处：《中国管理科学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71431006,71171201,71171202,71431006,71471178,71502178);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2017zzts050)。

年　　份：2021

卷　　号：29

期　　号：2

起止页码：117-128

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、CSSCI、CSSCI2021_2022、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：考虑由一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链,将产品商誉和减排量作为状态变量构建微分博弈模型。文章首先讨论了不同渠道结构下供应链成员的最优均衡策略,随后探讨了广告合作-减排成本分担契约对供应链协调性的影响,最后通过算例对模型进行了分析。研究发现,产品商誉轨迹随时间变化呈现多变性,而减排量轨迹则具有单调性。与单渠道相比,双渠道下零售商的广告努力和利润下降,而制造商的减排努力和利润增大,只有当传统渠道市场占有率较高且制造商竞争较小时,制造商单渠道的利润才高于双渠道,此时制造商将不会开设网络渠道。广告合作-减排成本分担契约可以实现制造商、零售商和整个供应链系统利润的帕累托改善,且消费者低碳偏好和品牌偏好越高,制造商和零售商越有动力达成合作。

关 键 词：双渠道供应链  商誉 动态定价  联合减排  契约协调 微分博弈

分 类 号：C931[管理科学与工程类] F272