文献类型：期刊文章

作　　者：王世俊[1] 同长虹[2] 罗冠炜[3]

WANG Shijun;TONG Changhong;LUO Guanwei(School of Mechatronic Engineering,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China;School of Bailie Mechanical Engineering,Lanzhou City University,Lanzhou 730070,China;Key Laboratory of System Dynamics and Reliability of Rail Transport Equipment of Gansu Province,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China)

机构地区：[1]兰州交通大学机电工程学院,兰州730070 [2]兰州城市学院培黎机械工程学院,兰州730070 [3]兰州交通大学甘肃省轨道交通装备系统动力学与可靠性重点实验室,兰州730070

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：国家自然科学基金(11672121,11862011);兰州市创新创业人才项目(2014-RC-33);甘肃省科技计划项目(18YF1WA059)。

年　　份：2021

卷　　号：40

期　　号：6

起止页码：11-22

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2021_2022、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立了含多刚性约束的两自由度碰撞振动系统的力学模型,给出了质块于各刚性约束面黏滞运动的条件。通过多目标、多参数协同仿真,在(ω,δ)-参数平面得到了系统周期运动的模式类型和分布区域。讨论了低频域内基本周期碰撞振动群的分布区域和转迁规律,相邻基本周期碰撞振动相互转迁的不可逆性产生了两类转迁区域:舌状域和带状迟滞域。该研究分析了舌状转迁域内亚谐碰撞振动的类型和形成机理,以及系统参数对于系统周期碰撞振动在(ω,δ)-参数平面上存在类型、分布规律、转迁特点的影响。

关 键 词：多刚性约束  碰撞 低频振动 分岔

分 类 号：O322] TH113.1[力学类]